Původní podoba příspěvku
Surová data tak, jak byla v roce 2013 stažena z Pandory (HTML zdroj bez úprav, osobní e-mailové adresy jsou maskované).
<!--------------------------------------------------------------> <table width="100%"><tr><td align="left" valign="middle"><B>Re: Re: Stavba repliky MFC-1A:</B></td><td align=right valign="middle"></td></tr></table><BR><pre>Vzhledem k počasí jsem se opět dostal k MFC-1A. Během týdne jsem totálně <img src="BODY_IMAGES_WRAP_GIF">rozhodil redukci kabelu a postavil ji znovu. Výsledkem bylo, že už mi to <img src="BODY_IMAGES_WRAP_GIF">nefungovalo ani s formátovacím programem. Takže vše znovu. Upnul jsem řadič do TST-03 a začal měřit. Hodiny kmitají, adresní <img src="BODY_IMAGES_WRAP_GIF">dekodér dekóduje jak má, pouze na vstupu hodin do 8272 jsem osciloskopem <img src="BODY_IMAGES_WRAP_GIF">zjistil nežádoucí "jehlu" před vlastním hodinovým pulsem. Odstranil jsem <img src="BODY_IMAGES_WRAP_GIF">ji malou kapacitou (pokud zjistím, že to má nějaký vliv, tak napíšu co a <img src="BODY_IMAGES_WRAP_GIF">jak, zatím "dont panic!"). Krásně se mi podařilo zapsat do registru výběru <img src="BODY_IMAGES_WRAP_GIF">mechanik a motorů, takže rezultát zní - problém musí být v redukci k <img src="BODY_IMAGES_WRAP_GIF">mechanikám. Ještě jednou jsem vytáhl z koše (ano tak byl hnusný!) původní kabel od <img src="BODY_IMAGES_WRAP_GIF">ing. Smutného, který mi poslal spolu s mechanikymi a ke svému údivu jsem <img src="BODY_IMAGES_WRAP_GIF">zjistil, že nemá klasický twist, ale že má přerušený vodič č.4 a č. 6 <img src="BODY_IMAGES_WRAP_GIF">je vyvedeno na č.4 druhého konektoru. Dále je přerušen vodič č. 16 a na <img src="BODY_IMAGES_WRAP_GIF">č. 16 druhého konektoru je vyvedeno č. 14. Ještě stíháte sledovat? Takže dotazem na pana Googla jsem si ověřil, že u mých (od ing. Smutného) <img src="BODY_IMAGES_WRAP_GIF">mechanik se s pravděpodobností hranicící s jistotu jedná o rozhraní typu <img src="BODY_IMAGES_WRAP_GIF">SHUGART !!! Na vývodu č.4 mechaniky je tedy signál INU (in use) - jeho zkratováním na <img src="BODY_IMAGES_WRAP_GIF">zem se mi podařilo na mechanice vymámit rozsvícení diody na čelním <img src="BODY_IMAGES_WRAP_GIF">panelu. Na vývodu č. 16 je signál /MOTON - jeho zkratováním se mi podařilo <img src="BODY_IMAGES_WRAP_GIF">vymámit rozběhnutí mechaniky a přítah hlavy. Oba předchozí úkony se provedly bez přizemnění jakéhokoliv signálu <img src="BODY_IMAGES_WRAP_GIF">/SELECT !!!!! Nyní se nakýtá otázka: " Jak tohle připojit k řadiči?" Pro zapnutí motoru logicky použiju signál pro zapnutí motoru ale nemůžu je <img src="BODY_IMAGES_WRAP_GIF">zapojit na vývody 10 a 16 redukce ale na 14 a 16. Signál SELx řadiče bych <img src="BODY_IMAGES_WRAP_GIF">mohl použít na rozsvěcení diody, tedy na vývody 4 a 6. Otázkou zůstává, <img src="BODY_IMAGES_WRAP_GIF">na co jsou na mechanikách signály /SEL0 až /SEL3, když motory i ledky <img src="BODY_IMAGES_WRAP_GIF">fungují i bez nich! No pro začátek zkusím propojit příslušné SELx a INUx. Jestli tohle <img src="BODY_IMAGES_WRAP_GIF">nepojede tak už nevím.... A z toho počasí mám takovou depku, že se mi nechce ani zapínat pájku. </pre>